氢能&燃料电池行业产业链系列报告之十七——绿氢经济性可期,高碳场景替代加速
行业观点本篇报告写在光储大幅降价的背景下,市场主要关注点集中在光储平价端,鲜少关注到其降价带来的延伸应用影响,我们本篇报告引领性地分析了光储降价带来的对氢能行业经济性的重要影响:一是光储降价后,绿氢制取的经济性开始显现;二是绿氢成本下降后,其在化工、交通、储能和冶金领域的经济性逐步开启,应用场景得到
75110氢燃料行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估氢燃料行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 氢燃料行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 氢燃料行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告
行业观点本篇报告写在光储大幅降价的背景下,市场主要关注点集中在光储平价端,鲜少关注到其降价带来的延伸应用影响,我们本篇报告引领性地分析了光储降价带来的对氢能行业经济性的重要影响:一是光储降价后,绿氢制取的经济性开始显现;二是绿氢成本下降后,其在化工、交通、储能和冶金领域的经济性逐步开启,应用场景得到
75110【投资要点】氢燃料电池系统由电堆、空气供给系统、氢气循环系统、水热管理系统和电控系统五大部分构成。电堆及辅助系统(BOP)的耐用性等性能决定了燃料电池的性能和使用寿命等多个指标。燃料电池堆主要由单燃料电池构成,常见的电堆结构包括端板、集流板、双极板、膜电极;其中膜电极又可以分解为气体扩散层、催化层、质
46136主要观点:本周氢能源指数下跌,方盛股份领跑涨幅榜本周上证指数下跌0.44%,深证成指下跌1.40%,创业板指下跌2.45%,氢能源指数下跌3.52%。本周一级行业指数中电力设备及新能源板块下跌3.45%。氢能指数197支个股中上涨个股为58支,占比29%,方盛股份涨幅41.11%,领跑涨幅榜。2023年11月19日-11月25日,新增招标项目合计6个
47103投资要点:本周行情回顾。本周,Wind新材料指数收报3626点,环比上涨0.76%。其中,涨幅前五的有飞凯材料(27.48%)、奥来德(16.37%)、山东赫达(13.32%)、晶瑞电材(10.09%)、斯迪克(7.12%);跌幅前五的有金博股份(-8.05%)、三祥新材(-5.76%)、蓝晓科技(-5.46%)、中环股份(-3.91%)、光威复材(-3.19%)。六个子行业中,申万三级行
37120投资逻辑氢气消纳潜在上亿吨量级,带动万亿市场规模启动。氢气消纳主要集中在化工、钢铁、储能和交通四大领域,从短、中期以及理论极限值分析来看,短期已立项规划的绿氢项目可带动上百万吨氢气需求和上百亿元市场空间,而在绿氢全面渗透下,潜在的消纳空间高达亿吨,将催生氢气和相应设备的万亿市场规模。绿氢放量高增趋势
10121平安观点: 本周(2023.8.28-9.1)新能源细分板块行情回顾。本周风电指数(866044.WI)上涨3.09%,跑赢沪深300指数0.87个百分点。截至本周,风电板块PE_TTM估值约20.46倍。本周申万光伏设备指数(801735.SI)上涨2.3%,其中,申万光伏电池组件指数上涨3.14%,申万光伏加工设备指数下跌1.05%,申万光伏辅材指数上涨2.63%,当前光伏板块市盈率约
86112氢燃料电池是绿氢应用的重要场景,氢燃料电池汽车是交通领域利用氢能的重要方式。在上游制氢成本下降、国内外政策积极推动氢能在交通领域中应用的背景之下,氢燃料电池汽车需求有望快速增长。随着加氢、储氢基础设施建设逐步完善、氢燃料电池汽车性能提升,氢燃料电池汽车应用或将逐步由商用车扩展至乘用车领域;维持行业强于大市评级。 支撑评级的要点 氢燃料电池汽车是绿氢的重要应用场景:在全球绿色转型的背景下,2
19180氢燃料电池汽车是一种以氢能代替传统能源、以燃料电池系统作为动力源或主动力源的汽车,是氢燃料电池在交通运输行业应用最为广泛的领域。中国氢燃料电池汽车行业呈现典型的“重商轻乘”特征,优先推广氢燃料电池商用车,乘用车数量较少。由于氢燃料电池系统上游的关键零部件尚未完全实现国产化与大规模生产,降本之路依然漫长,氢燃料电池汽车的价格也随之水涨船高,当前推广成本远高于传统燃油汽车与纯电动汽车。随着下游应用
74113氢燃料电池是一种非燃烧过程的能量转换装置,通过电化学反应将燃料和氧气的化学能转化为电能,氢是燃料电池的最佳燃料。氢燃料电池的能量转化效率高,反应产物仅为水,从根本上消除了温室气体的排放。燃料电池技术的不断成熟带动了以燃料电池为核心的氢燃料电池汽车、叉车、船舶、轨道交通,热电联供、分布式发电、移动电源、辅助电源的应用。 交通运输领域是目前燃料电池的主要应用场景,燃料电池车系统装机功率绝对领先。
27179行业观点 交通、工业与储能领域氢气需求激增背景下,电解制氢设备率先受益。2025年交通、工业、储能领域电解制氢需求量共超50万吨,电解槽装机累计需求超15GW,累计市场规模超310亿元。电力的跨季度、日度调峰储能领域以及对碳排放限制严格的工业和交通领域未来将是电解制氢的主要需求方,我们测算各领域在2021-2025年的累计情况如下: 交通:燃料电池车超10万台,绿氢渗透率12%,绿氢需求2
4125质子交换膜燃料电池:指单电池由阳极、阴极和质子交换膜组成的燃料电池。 磷酸燃料电池:指使用液体磷酸为电解质,以贵金属催化的气体扩散电极为正、负电极的中温型燃料电池。 固体氧化物燃料电池:指在中高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的全固态化学发电装置。 熔融碳酸盐燃料电池:指由多孔陶瓷阴极、多孔陶瓷电解质隔膜、多孔金属阳极、金属极板构成的燃料电池。 碱性电解
8159投资逻辑 事件概况:2022年6月29日,上汽集团介绍旗下上海捷氢科技股份有限公司已于6月28日在上交所网站披露招股书,拟申请科创板上市,公司拟募集资金总额为10.6亿元。 燃料电池系统核心供应商,营收连年翻倍。2019-2021年公司营业收入快速增长,年复合增长率达73.56%,2021年实现5.9亿元营业收入,受补贴政策落地时间晚影响,暂未实现盈利,但2021年亏损规模减小。公司坚持高
37182“十四五”规划提出了对氢能整体发展的清晰布局,政策内容覆盖氢能制储运加生产环节和工业、交通、储能等应用领域,氢能行业蓬勃发展。燃料电池系统作为氢气供给和应用需求尤其是交通领域的连接环节,发展状况同样备受关注。本文将通过选取26家燃料电池系统企业,对比他们的业务深度、应用场景和企业基础信息,分析燃料电池系统企业的技术发展情况和垂直化水平、应用场景、资金规模等多维度信息,对燃料电池系统的行业发展情
8791全球及国内燃料电池车需求共振,2022-2025年有望进入产业规模化发展时期 1)国内:我国2021年燃料电池车保有量8938辆,根据节能与新能源汽车技术路线图2.0以及中国中氢能联盟预计,2025、2035年分别达到10万辆、100万辆,2021-2025,2025-2035燃料电池车保有量增速分别为82.57%、25.89%;预计2025年燃料电池系统累计装机规模预计将达到14401MW
4965A:电子标签产业未来发展的驱动力可能包括以下几个方面:1. 技术
A:1. 了解市场需求:在投资或从事电导率变送器行业之前,需要了
A:未来几年环保产业的发展前景非常乐观。随着全球环境问题日益严重
A:1. 广告宣传:通过各种媒体渠道,如电视、广播、报纸、杂志、
A:印染助剂产业的供应规模相当大,主要的供应企业包括:1. 雪迪