瑞萨电子计划将车载MCU产能提高5成以上
[汽车之家 资讯] 日前,日本瑞萨电子宣布,计划到2023年前将车载MCU产能提高5成以上。该公司同时表示,将提高设备投资金额。预计2022年度设备投资将达到600亿日元左右,大大超过2020年度为止的年均200亿日元水平。 公司计划从2021年开始将车用MCU的产能提高50%。若以8英寸晶圆换算高端MCU产量,每月产能将扩大1.5倍至约4万片,这部分产能主要依赖晶圆代工厂产线来进行;而低
0108MCU行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估MCU行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 MCU行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 MCU行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告
[汽车之家 资讯] 日前,日本瑞萨电子宣布,计划到2023年前将车载MCU产能提高5成以上。该公司同时表示,将提高设备投资金额。预计2022年度设备投资将达到600亿日元左右,大大超过2020年度为止的年均200亿日元水平。 公司计划从2021年开始将车用MCU的产能提高50%。若以8英寸晶圆换算高端MCU产量,每月产能将扩大1.5倍至约4万片,这部分产能主要依赖晶圆代工厂产线来进行;而低
0108[汽车之家 资讯] 2月24日,有消息人士称,由于汽车芯片供应短缺,交货期几乎没有改善,部分国际IDM厂商(车用整合元件制造厂)已经在今年初将车用MCU的报价平均提高了20%,或将在第二季度继续涨价。芯片经销商则预计,2022年第二季度汽车MCU价格将再上涨15-20%。 据称,全球前五大芯片供应商英飞凌、恩智浦、瑞萨、德州仪器和意法半导体都准备进一步提高汽车用MCU或功率器件的报价,他们
066[汽车之家 资讯] 日前,芯驰科技首批MCU“控之芯”E3正式交付给客户,意味着芯驰科技MCU进入量产时代,为行业提供车规MCU芯片产品。自今年4月发布以来,芯驰科技E3通过了AEC-Q100各项可靠性测试,并于10月实现量产交付。 芯驰科技E3系列产品基于ARM Cortex-R5F,功能安全等级达到ASIL D,温度等级支持AEC-Q100 Grade 1,CPU主频高达800MHz
0144近日,我市芯路通讯科技有限公司首颗汽车MCU芯片研发成功,产品有望进入国内一线整车及系统市场,从而打破国外在汽车电子领域的技术垄断。芯路通讯科技有限公司是由国家“千人计划”特聘专家秦岭博士领衔的集成电路设计企业,创办两年多来,已成功申请各类专利20余项,其首颗车用传感器芯片(XL3600)和汽车控制芯片(XL6600)均已成功流片,各项性能达到国际先进水平。汽车电子芯片被誉为汽车工业的基础和“粮食
0105根据《中共中央办公厅、国务院办公厅关于深化项目评审、人才评价、机构评估改革的意见》等文件要求,现将2021年度中央引导地方科技发展资金“车规级MCU与专用芯片及控制器研制”专项拟立项项目清单予以公示。公示期为2021年8月3日至2021年8月9日。公示期间,如有异议,请以书面形式向省科技厅反映。凡以单位名义反映情况的材料要加盖单位公章,以个人名义反映情况的材料要具实名并附联系方式。对匿名或无具体事实根据的举报,不予
0134A:电子标签产业未来发展的驱动力可能包括以下几个方面:1. 技术
A:1. 了解市场需求:在投资或从事电导率变送器行业之前,需要了
A:未来几年环保产业的发展前景非常乐观。随着全球环境问题日益严重
A:1. 广告宣传:通过各种媒体渠道,如电视、广播、报纸、杂志、
A:印染助剂产业的供应规模相当大,主要的供应企业包括:1. 雪迪