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我7000米载人潜水器明年下水
国家“十五”863计划重大专项“7000米载人潜水器”第一副总工程师崔维成在“中国大洋资源研究开发15年成果展”上说：“我国自主研发的‘7000米载人潜水器（简称7000米HOV）’目前已进入总装阶段，明年即可下水深潜。” 在酷似一头小鲸鱼的HOV模型面前，崔维成演示了深潜器无动力下潜的原理。“它有两个配重块和一个压水舱。当需要下潜时，压水舱注水，开始下潜；当需要在水中悬停时，它抛出一个配重块
0198潜水器行业研究分析
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潜水器行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估潜水器行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 潜水器行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势，从而做出明智的投资、经营和政策选择。 潜水器行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告
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04-252006了解更多
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06-012012了解更多
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“蛟龙”再探海 科学家随潜水器下潜 首航为期103天
“蛟龙”号出航南海、东北太平洋和西太示意图 搭载我国“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”试验母船10日从江苏江阴苏南国际码头起航，执行为期103天的试验性应用航次任务。 与近年来开展的1000米、3000米、5000米以及7000米级海试不同，“蛟龙”号本航次最大亮点是安排科学家随潜水器下潜。“蛟龙”号本航次中每次下潜将由2名潜航员搭载1名科学家。科学家的主要任务是进行水下观测，并
012806-112013了解更多 -
我国自主研发的4500米级深海遥控作业型潜水器（海马号ROV）在南海通过海上试验验收
月20日-4月22日，我国自主研制的首台4500米级深海遥控无人潜水器作业系统“海马号”搭乘“海洋六号”综合科学考查船分三个航段在南海进行海上试验，并于4月18日通过了由863计划海洋技术领域办公室委派的海试现场专家组进行的海上验收。 “海马号”的研制是科技部通过863计划支持的重点项目，是我国迄今为止自主研发的下潜深度最大、国产化率最高的无人遥控潜水器系统,并实现了关键核心技术国产化。经过
019904-252014了解更多 -
江苏省科技厅 科技动态 我国自主研发的4500米级深海遥控作业型潜水器（海马号ROV）在南海通过海上试验验收
月20日-4月22日，我国自主研制的首台4500米级深海遥控无人潜水器作业系统“海马号”搭乘“海洋六号”综合科学考查船分三个航段在南海进行海上试验，并于4月18日通过了由863计划海洋技术领域办公室委派的海试现场专家组进行的海上验收。 “海马号”的研制是科技部通过863计划支持的重点项目，是我国迄今为止自主研发的下潜深度最大、国产化率最高的无人遥控潜水器系统,并实现了关键核心技术国产化。经过
015304-252014了解更多 -
“蛟龙号” 载人潜水器项目荣获第三届中国工业大奖
近日，我国工业领域最高奖项——第三届中国工业大奖在北京人民大会堂揭晓，由江苏省中船重工集团七〇二所牵头研制的“蛟龙号”载人潜水器项目获得分量最重的“中国工业大奖”，七〇二所所长翁震平在颁奖大会上领取了奖牌和奖杯。获得该奖项的共有11家企业和4个项目。 2002年，七〇二所在国内技术基础薄弱和国外技术封锁的条件下，带领国内多家科研院所开始蛟龙号载人潜水器的研制。历经十年艰辛磨炼，实现了国人“下
013407-022014了解更多 -
863计划海洋技术领域深海潜水器技术与装备重大项目2014年度工作会在无锡举行
月19-20日，863计划海洋技术领域深海潜水器技术与装备重大项目2014年度工作会在无锡举行。总体专家组成员、各课题负责人及主要参研人员、承担单位相关领导等参加会议。科技部社发司孙成永参赞、中国21世纪议程管理中心柯兵副主任、出席会议。会议由重大项目总体专家组组长、首席专家丁抗教授主持。 深海潜水器技术与装备是探查深海资源、开展深海科学研究、进行深海工程作业的重要技术手段。自2011年深海
08909-032014了解更多 -
我国4500米载人潜水器今年有望进入总装集成阶段
8日从中国船舶重工集团公司获悉，我国新研制的4500米载人潜水器已完成方案设计及载人舱半球加工，今年有望进入总装集成阶段。 中船重工办公厅主任刘郑国介绍说，目前正在研制的4500米载人潜水器的特点与“蛟龙”号并不相同。“‘蛟龙’号突出的是能潜多深，作业能力比较简单；而4500米载人潜水器更侧重工作性、实用性，用途更为广泛。可用于深海钻井平台维护、海底矿藏开采等多个领域。其研制成功后，将批量化生
014201-292015了解更多 -
首艘深渊科考母船“张謇号”开建 沪研万米级潜水器将探马里亚纳
月18日，国内首艘深渊科考母船“张謇号”在浙江温岭的一家船厂铺设龙骨，正式开建。这艘科考船预计2016年3月下水、同年6月试航。届时，它将有能力配备上海海洋大学研制的“彩虹鱼号”1.1万米级载人潜水器，前往全球大洋25处深度大于6500米的深渊区，开展科考。 上海海洋大学深渊科技研究中心主任崔维成教授介绍，“张謇号”是国内第一艘专为深渊海沟科考设计的船舶，也是第一艘完全由民营企业出资建造
011604-192015了解更多 -
我国首个4500米载人潜水器载人球壳是河南造
“蛟龙”号迎来首个国产化同类型“小兄弟”。记者从省国防科工局获悉，5月25日，我国首个4500米载人潜水器载人球壳，在中船重工725所出厂，标志着4500米载人潜水器关键设备国产化迈出重要一步。 省国防科工局有关负责人介绍，出厂的球壳与“蛟龙”号球壳大小相当，直径2.1米，并采用了相同的技术路径。从外观看，该球壳比“蛟龙”号多了两个观察窗，由3个增加到5个，最大的不同是使用了我国自主研制
018206-012015了解更多 -
我国首次使用两台深海作业级潜水器在“海马冷泉”开展联合科学考察
自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”科考船与中国科学院深海科学与工程研究所“探索一号”科考船于2018年4月28日至30日展开联合科学考察活动。其间，两船分别搭载4500米级深海作业型潜水器“海马”号深海遥控潜水器和“深海勇士”号载人潜水器，对南海珠江口盆地西部海域“海马冷泉”区进行联合科学考察。 这是我国首次使用两种具有自主知识产权的国产化大深度潜水器进行具有国际前沿科学技术
06106-012018了解更多 -
申城1.1万米潜水器载人舱创新资金募集模式
今年6月3日，解放日报率先报道了上海海洋大学深渊科学技术研究中心主任崔维成教授向民营企业等社会力量募集约3000万元，建造1.1万米潜水器载人舱一事。如今，资金募集有了结果——上海彩虹鱼海洋科技有限公司牵头，联合其它民间资本投资5000万元，用作载人舱的设计制造经费。彩虹鱼海洋科技公司也因此获得冠名权，名为“彩虹鱼”的万米级载人潜水器有望在2018—2020年潜入马里亚纳海沟，把中国科学家带到大洋
015510-202014了解更多 -
青岛海洋化工研究院助力“蛟龙号”载人潜水器关键材料国产化
“蛟龙号”载人潜水器经过51次海试，于近日顺利完成7000米级海试任务后返航青岛。作为我国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器，“蛟龙”号创造了中国深海探测的新纪录，标志着我国已经具有对全球99.8%以上的海洋区域进行探测、科学试验和开发利用的能力。“蛟龙号”海试过程中使用的固体浮力材料是由青岛海洋化工研究院自主研制生产。 “九五”以来青岛海洋化工研究院承担了“蛟龙号”浮力材料国产化
014708-032012了解更多 -
国家重点研发计划“全海深无人潜水器AUV关键技术研究”等8个项目中期检查会在北京召开
019年9月26日，中国21世纪议程管理中心（以下简称“21世纪中心”）在北京会议中心组织召开了“深海关键技术与装备”重点专项“全海深无人潜水器AUV关键技术研究”等8个项目的中期检查会议。中期检查专家组、各项目承担单位科技主管领导、项目及课题负责人、项目财务助理及主要研究人员共80余人参会。自然资源部科技司和中国科学院重大任务局代表出席会议。 中期检查按技术检查和财务检查分组进行。各项目组按
012610-242019了解更多 -
关于召开深海遥控潜水器研制及产业化发展研讨会的通知
海洋高字[2013]13号 各有关单位、各有关专家： 深海遥控潜水器（Remote-Operated Vehicle; ROV）是广泛应用于海洋油气开发、水下应急救援、海洋工程及深海科学考察等方面的深海装备。随着海洋开发向深海挺进，全球范围内深海遥控潜水器的技术和市场发展十分迅速。 经过近10年的发展，我国已基本掌握深海遥控潜水器关键技术，但产品市场仍被国外垄断。为全面了解我国深海遥控
019502-262013了解更多
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您好，未来电子信息产业的发展趋势如何？前景好吗？
A:未来电子信息产业的发展趋势将主要集中在以下几个方面：1. 5
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在林业碳汇项目的开发过程中，最常见的问题是什么？如何解决这些问题？
A:在林业碳汇项目的开发过程中，最常见的问题包括：1. 土地使用
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农用烘干机产业是否受到国际市场价格波动的影响？如何应对市场变化？
A:农用烘干机产业受国际市场价格波动的影响是可能的，因为农用烘干
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在工业设计产业中，有哪些重要的行业标准或认证？
A:在工业设计产业中，一些重要的行业标准或认证包括：1. ISO
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汽车安全装置产业是否受到人工智能和大数据分析等技术的影响？有哪些应用案例？
A:是的，汽车安全装置产业受到人工智能和大数据分析等技术的影响。
