近期,上半年屡创新高的集装箱运费出现明显松动。一方面,多家航运巨头开始调降报价,亚欧航线40英尺大柜费率从7月份9000美元左右下调至目前的8000美元以下;另一方面,期货市场也传递价格松动信号,集运指数(欧线)期货多个合约今日集体大跌。
机构分析认为,近期海运市场整体情绪偏弱,宏观衰退交易预期放大。后续需要关注集装箱船舶绕行现状、中东地区地缘局势以及运力投放情况的边际变化。从船公司报价看,8月下旬至9月上旬运价中枢预计进一步下行。
集运指数(欧线)期货大跌
近期,上半年屡创新高的集装箱运费出现明显松动。一方面,多家航运巨头开始调降报价,亚欧航线40英尺大柜费率从7月份9000美元左右下调至目前的8000美元以下;另一方面,期货市场也传递价格松动信号,集运指数(欧线)期货多个合约今日集体大跌。
机构分析认为,近期海运市场整体情绪偏弱,宏观衰退交易预期放大。后续需要关注集装箱船舶绕行现状、中东地区地缘局势以及运力投放情况的边际变化。从船公司报价看,8月下旬至9月上旬运价中枢预计进一步下行。
集运指数(欧线)期货大跌
报告网所有产经新闻是由用户上传分享,未经用户书面授权,请勿作商用!
如您想投稿,请将稿件发送至邮箱
seles@yuboinfo.com,审核录用后客服人员会联系您