4艘拖轮带着334米巨轮搬家 黄浦江通航承载能力刷新最高纪录

　　9月1日13时30分，伴随汽笛的长鸣声，长334米、宽61.35米的“H1512A轮”在4艘大型拖轮、7艘海事巡逻艇的全程护卫下安全靠抵沪东中华船厂码头，刷新了黄浦江有史以来通航承载能力的最高纪录。

　　据悉，“H1512A轮”由沪东造船厂为希腊高士迈航运公司建造，由于中船长兴码头的基础设施尚未完备，无法满足该船一些新型设备的安装，因此必须将该船从长兴基地移至40公里以外的沪东中华船厂继续建造。在该船尚未安装动力装备的条件下，此次“搬家”只有借助4艘长36米、宽9米，马力在4000匹以上的大型拖轮拖动才能完成。

　　据介绍，根据《上海黄浦江通航安全管理规定》，大型拖轮船队航经吴淞口灯塔至107灯浮航段时，其总长度一般不得超过160米，其总宽度不得超过40米，航经其他航道时，其总长度一般不得超过120米，其总宽度不得超过32米。况且从长兴基地到沪东船厂航行距离长达22.8海里，还要经过抛锚船舶密集的吴淞口锚地和弯度很大的张华浜码头，航行环境十分复杂。为此，海事部门提前24小时发布航行警告，并事先对相关航道及边缘锚地进行清理，确保黄浦江有史以来最大的无动力集装箱船能够安全靠泊。