今年以来,上港集团盛东公司不断提升洋山深水港区的服务能级,积极开展服务品牌建设,努力打造“驳船两档作业”装卸品牌,缓解了码头泊位资源与船舶集中到港的矛盾,得到船公司好评。截至今年第三季度,该公司共完成驳船两档作业516艘次。为了解决发展的“短板”,经过盛东、冠东及上港物流多式联运分公司和洋山海事处联合攻关,“驳船两档作业”创新项目于2011年10月10日在盛东码头实施成功,当年试运行作业完成驳船1
今年以来,上港集团盛东公司不断提升洋山深水港区的服务能级,积极开展服务品牌建设,努力打造“驳船两档作业”装卸品牌,缓解了码头泊位资源与船舶集中到港的矛盾,得到船公司好评。截至今年第三季度,该公司共完成驳船两档作业516艘次。为了解决发展的“短板”,经过盛东、冠东及上港物流多式联运分公司和洋山海事处联合攻关,“驳船两档作业”创新项目于2011年10月10日在盛东码头实施成功,当年试运行作业完成驳船13组、26艘次,较大幅度降低了驳船两次靠泊的概率,各家支线经营公司每月可节约运营成本33万元左右,减少了驳船每次来回锚地的2000元成本,码头泊位利用率大大提高。盛东公司积极争取引航、海事等单位的大力支持,与FA调度中心保持驳船中转信息的密切沟通,努力实现“船到即靠、完工即开”的目标。