为深入学习宣传贯彻《中华人民共和国行政处罚法》,进一步增强执法人员
近段时间以来,为保畅通稳市场,中央和地方等职能部门陆续下发政策,要求货运行业疫情防控禁止“层层加码”“一刀切”,充分释放货车运力。当前,货车运输情况如何,能否保障畅行?本报记者采访了几位货车司机。
4月29日下午3时,山东济宁市金乡县40岁的大货车司机王勇在工厂装满货后,把篷布上最后一根绳子扎好,围着车转了两圈,看安全无误后才放心坐上了驾驶室。这次的目的地是湖北荆州。
3个半小时后,王勇到达河南周口东服务区,出示健康码、行程卡,扫“场所码”后,穿防护服的工作人员看了行程码上不带“星”,便直接放行,王勇把车停在外地车辆专门停车区。在服务区休息了4次后,4月30日早上7时,王勇到达湖北荆州。在高速出口等了20多分钟后,他的大货车到了检查点位置,下车做落地核酸检测。“核酸2个小时能出结果,而且不用等,做完直接走,这很方便。”做完核酸,王勇开车直奔目的地卸货。