我想要了解临空经济产业的供应规模有多少，有哪些主要的供应企业？

临空经济产业，也称为机场经济或空港经济，是一个依托航空枢纽要素形成的具有特殊产业结构的空间经济体。关于临空经济产业的供应规模，据不完全统计，该产业涵盖了数百家企业和多个子领域。主要的供应企业包括航空制造和运营企业、机场运营商等。以下是临空经济产业的供应规模和主要供应企业的详细分析：

• 1. 产业供应规模分布

- 上游供应规模：航空制造是临空经济的重要支柱，涉及到核心零部件制造、整机制造及航空维修等。这些领域具有较高的技术门槛和资金投入，因此相对集中，但盈利能力较强。

- 中游供应规模：航空运营部分，包括机场使用和飞机使用两大类，涉及众多机场集团和航空公司。这一部分的规模较大，对于整个临空经济的发展至关重要。

- 下游供应规模：航空服务应用及航空器最终的回收翻新环节，虽然企业数量及规模较小，但也不可忽视，它们提供了临空经济产业链的闭环。

• 2. 主要供应企业

- 上游企业：代表性企业有博云新材、中航西飞、洪都航空等，这些企业主要从事核心零部件和整机制造，是临空经济产业的技术支撑。

- 中游企业：各大机场及航空公司，如中国国际航空、南方航空等，这些企业负责航空运营，是连接上游制造和下游服务的关键环节。

- 下游企业：提供航空服务及回收翻新的企业，虽然规模相对较小，但在产业链中同样重要。

• 3. 地理分布特征

- 东部沿海地区：以北京、上海、广州等枢纽机场为依托，临空经济发展较为成熟，形成了多个产业集群。

- 中西部地区：如成都、昆明、重庆、西安等省会或重点城市，临空经济正在快速发展，具有较大的发展潜力。

• 4. 发展评价指标体系

- 评价体系建设：国家正在研究建立临空经济示范区发展评价指标体系，以引导行业有序健康发展，促进全国临空经济区共同繁荣。

综上所述，临空经济产业作为一个多元化、多层次的产业体系，不仅在供应规模上具有广泛的覆盖面，而且在主要供应企业的构成上也呈现出多样化的特点。随着国家对临空经济示范区发展的指导和评价体系的建立，预计临空经济产业将迎来更加有序和健康的发展。