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五问乘用车油耗限值：燃油车要被淘汰了吗？
- 2024-09-09 15:10:56上传人：Le**n°
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事件工信部于2024年8月21日发布强制性国家标准《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB27999）征求意见稿（以下称“征求意见稿”），提出了2030年企业平均燃料消耗量3.3L/100km的总体目标。征求意见稿发布后，引起社会高度重视，有部分网络媒体混淆了“企业平均燃料消耗量目标值”及“单车油耗限值”的概念，发布“传统燃油
- 一问：推动中国乘用车节能降耗的管理方式是什么？
- 二问： 2030 年 3.3L/100km 的油耗目标值是要淘汰燃油车吗？
- 三问：真实的乘用车单车油耗限值是多少？
- 四问：近年来乘用车节能降耗成效几何？
- 五问：未来是否会设置纯电动乘用车电耗限值？
- 投资建议
- 风险提示
- 请务必阅读正文之后的免责条款部分 4
- 图表 1： 中国乘用车节能管理标准体系
- 图表 2： 六阶段乘用车燃料消耗量总体目标值设定
- 图表 3： 乘用车企业平均燃料消耗量年度达标比例设定
- 图表 4： 六阶段乘用车单车型燃料消耗量限值（意见征求中）
- 图表 5： 部分在售乘用车型六阶段单车油耗限值符合性验证
- 图表 6： 2016 -2023 年中国乘用车平均燃料消耗量变化趋势
- 图表 7： 中国插电式混合动力乘用车销量及渗透率稳步上升（ 2016 年 1月至 2024 年 7月）
- 图表 8： 2016 -2023 年纯电动汽车销量及渗透率
- 图表 9： 2016 -2022 年纯电动乘用车平均整备质量及平均电耗分布
- 图表 10 ： 电动乘用车能量消耗量限值（意见征求中）
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