汽车行业事件点评:以旧换新政策加码 板块需求向上
- 2024-07-25 20:07:19上传人:只倾**倾城
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事件:7月25日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,提高汽车报废更新补贴标准。明确资金渠道中央资金支持比例高。本次政策明确,国家发展改革委牵头,直接向地方安排1,500亿元左右超长期特别国债资金,用于落实第(三)、(四)、(五)、(七)、(八)、(九)条所列
- 以下排量燃油乘用车,补贴标准提高至 购买新能源乘用车补 2 万元、 购买 2.0
- 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元, 其中新能源车、燃油车补贴金额分别提
- 升 1万元、 0.8 万元。 且根据政策细则,前期申请补贴的消费者也可按照本政策
- 标准享受补贴 。
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- 行业点评 /汽车
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- 2024 年 7
- 月 25日
- 《关于加力支持大规模设备
- 更新和消费品以旧换新的若
- 干措施 》
- 货车 (新增 补贴 ):
- (三) 支持老旧营运货车报废更新。
- 支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车,加快更新为低排放货车。
- 报废并更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴 8万元;
- 无报废 只更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴 3.5 万元;
- 只提前报废老旧营运类柴油货车 , 平均每辆车补贴 3万元 。
- 新能源公交车:
- (五)提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。
- 推动城市公交车电动化替代,支持新能源公交车及动力电池更新。更新 车龄 8 年
- 及以上的新能源公交车及动力电池 ,平均每辆车补贴 6 万元 。
- 乘用车:
- (八) 提高汽车报废更新补贴标准 。
- 1)补贴 对象、时间 :自《 汽车以旧换新补贴实施细则》 印发 (4月 24日) 之
- 日起, 至 2024 年 12 月 31 日期间 ,申请补贴的消费者 ;
- 2)补贴金额:
- ①对报废 2018 年 4月 30 日前注册登记的新能源乘用车 或 2.0L 及以下排量燃油
- 乘用车,并购买 纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用
- 车,补贴 2万元;
- ②对报废国三及以下排放标准燃油乘用车 并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车
- 的, 补贴 1.5 万元。
- 3)补贴 对象具体要求 :消费者按本通知标准申请补贴,相应报废机动车须在本通
- 知印发之日前登记在本人名下。
- 补贴资金来源:
- 国家发展改革委牵头安排 1480 亿元左右超长期特别国债大规模设备更新专项资
- 金, 用于落实本通知第(一)、(二)条所列支持政策;直接向地方安排 1500
- 亿元左右超长期特别国债资金 ,用于落实第 (三) 、(四)、 (五) 、(七)、 (八) 、
- (九)条所列支持政策。财政部通过原有渠道安排 275 亿元中央财政资金,落实
- 第(六)、(十)条所列支持政策。第 (三)、(五)、 (七)、 (八)、 (九)条涉及的
- 支持资金按照总体 9:1 的原则实行央地共担,东部、中部、西部地区中央承担比
- 例分别为 85% 、90% 、95% 。
- 资料来源:中国政府网等,民生证券研究院
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