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计算机行业：汽车智能化快速渗透，车路协同再迎催化——汽车智能化系列报告
- 2024-06-05 00:12:27上传人：不语**心*
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投资摘要：汽车智能化发展符合行业规律，具备商业合理性，当前实现快速渗透。电动化为智能化提供能量基础，智能化提升电动汽车驾乘体验并降低驾驶难度，彼此相辅相成实现快速发展。随着芯片算力的提升以及算法、传感设备的成熟，初期部分车企出于差异化竞争的目的引入智能座舱与智能驾驶功能，但随着产业链成熟，电动汽车同
- 1. 汽车智能化：乘电动化东风快速发展，智驾抢占先发优势是关键
- 2. 行业分析：智驾功能稳步渗透，政策利好车路协同
- 2.1 政策：高阶智驾屡获政策支持， “车路云 ”协同政策催化 +招标超预期
- 2.2 技术：城市 NOA 成为竞争新关键，车路协同与单车智能互补共助
- 2.2.1 泊车：向 “行泊一体 ”与“舱泊一体 ”发展
- 2.2.2 行车：基础 L2 级渐成标配， NOA 高速端快速渗透，城市端加强投入，车路协同实现技术补足
- 3. 格局分析：车企与供应商共同参与，算力是核心资源，数据是发展关键
- 3.1 参与者：车企自研 +专业化供应商参与
- 3.2 性能提升：大算力芯片仍为关键资源，数据优势带给厂商弯道超车可能
- 3.2.1 算法：大模型上车，云 -边-端协同
- 3.2.2 算力：车企积极布局算力中心，大算力芯片仍为行业关键资源
- 3.2.3 数据：多类型传感器并存
- 3.3 成本压降：重点从激光雷达 与高精地图入手
- 4. 投资策略：关注汽车智能化龙头以及智慧交通政策带来的行业催化
- 5. 风险提示
- 插图目录
- 图 1： 新能源汽车及智能电动汽车出货量及渗透率情况（万辆、 %）
- 图 2： 汽车软硬件架构迭代
- 图 3： “软件定义汽车 ”开发模式
- 图 4： 智能驾驶分级标准
- 图 5： 我国自动驾驶行业规模（亿元）
- 图 6： 2023 年我国乘用新车月度 ADAS 装配率
- 图 7： 2023 年我国乘用车新车分价格 ADAS 装配率
- 图 8： 建设资金分配情况
- 图 9： 《北京市车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标公告》
- 图 10： 自动泊车发展历程
- 图 11： 智能驾驶行车功能与配置进阶分析模型
- 错误 !未定义书签。
- 图 13： 主流厂商城市 NOA 进展
- 图 14： NOA 功能发展路线图
- 图 15： 2021 -2030 车路协同市场规模预测
- 图 16： 车联网基础设施参考技术指南
- 图 17： 车路协同技术路线发展速度
- 图 18： 万集科技当前提供解决方案
- 图 19： 车企智能驾驶水平划分
- 图 20： 智能驾驶参与者 类型
- P 4 东兴证券深度报告 计算机行业 ：汽车智能化 快速渗透，车路协同再迎催化
- 敬请参阅报告结尾处的免责声明 东方财智 兴盛之源
- 图 21： 自动驾驶厂商智算中心布局
- 图 22： 不同价位车型智驾芯片类型
- 图 23： 主流厂商感 知方案
- 图 24： 主流厂商激光雷达搭载情况
- 图 25： 汽车智能化板块近六年行情
- 图 26： 智能交通板块近六年行情
- 表格目录
- 表 1： 建设具体内容
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