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汽车半导体11月专题：自动驾驶稳步推进，激光雷达迎发展机遇
- 2022-11-17 02:10:13上传人：妖媚**ne
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核心观点 10月新能源乘用车环比增速放缓，前三季度电控功率模块国产化率超49%。10月新能源汽车销量71.4万辆(YoY+86.1%,MoM+0.8%)；其中，比亚迪销售21.78万辆(YoY+142.2%,MoM+8.1%)，单月销量再次突破20万辆；埃安销售3.0万辆(YoY+149%,MoM+0%)，持续领跑造车新势力。随着新能源汽车销量持续走强，汽车零部件均同比提升：9月电机电控搭载
- 行业动态
- 自动驾驶稳步推进，激光雷达迎发展机遇
- 激光雷达：实现自动驾驶的进阶传感器
- 技术路径尚未收敛，固态VCSEL+SiPM成为发展趋势
- 激光雷达市场规模有望快速提升，上车进程提速
- 中国激光雷达产业动能强劲——以禾赛科技为例
- 免责声明
- 图1：2019-2022年全国新能源汽车产销量情况（万辆）
- 图2：全国新能源汽车市场销量（按动力，万辆）
- 图3：全国乘用车新能源汽车零售市场情况（按车型，万辆）
- 图4：OusterFlash激光雷达示意图
- 图5：激光雷达测距原理示意图
- 图6：激光雷达点云示意图
- 图7：激光雷达核心模块示意图
- 图8：EEL芯片示意图
- 图9：VCSEL芯片示意图
- 图10：2021年汽车与工业领域不同波长激光雷达市场份额
- 图11：采用不同激光光源的激光雷达厂商
- 图12：机械式激光雷达原理示意图
- 图13：禾赛科技Pandar128机械式激光雷达
- 图14：半固态式激光雷达原理示意图
- 图15：禾赛科技AT128半固态式激光雷达
- 图16：固态式激光雷达原理示意图
- 图17：禾赛科技FT120固态式激光雷达
- 图18：2021年汽车与工业领域不同扫描模块激光雷达市场份额
- 图19：采用不同扫描模块的激光雷达厂商
- 图20：三角测距法原理示意图
- 图21：ToF测距法原理示意图
- 图22：FMCW测距法原理示意图
- 图23：不同光电二极管伏安特性曲线电压工作区间示意图
- 图24：不同探测器微观原理示意图
- 图25：SiPM简化电路结构示意图
- 图26：采用不同接收模块的激光雷达厂商
- 图27：激光雷达专用芯片及功能模块示意图
- 图28：2005-2035年车载激光雷达技术路线图
- 图29：2021-2027年全球激光雷达在汽车与工业领域市场规模及预测
- 图30：2018-2022年全球ADAS前装量产定点数量各国占比
- 图31：2018-2022年全球ADAS前装量产定点数量各厂商占比
- 图32：2022年ADAS激光雷达出货量预测及各厂商占比
- 图33：2021年自动驾驶汽车领域激光雷达厂商市场份额
- 图34：不同L4自动驾驶汽车公司采用激光雷达情况
- 图35：禾赛科技AT128激光雷达关键参数
- 图36：禾赛科技FT120激光雷达爆炸示意图
- 表 1： 2022 年 9月全国新能源汽车电驱动 \OBC 市场情况
- 表 2： 我国 22 年 1- 9月新能源上险乘用车功率模块 市场份额 情况
- 表 3： 不同传感器优缺点对比
- 表 4： 不同激光器性能及参数对比
- 表 5： 激光雷达上车计划
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