2015年乘用车市场发展分析

　　9月份中国车市结束了五连跌，拉开了“金九银十”的局面，10月则在9月29日国家发布激励政策之后迎来两位数比例增长。按照新政，排量1.6升以下的小排量汽车购置税从2015年10月开始减半，对私家车市场需求起到了明显的刺激作用。

　　1到10月份，乘用车累计批发销量从14，810，479辆同比增长6.0%至15，702，823辆；广义乘用车从15，902，005辆同比增长3.9%至1，933，004辆。

　　10月份，上汽通用仍然是乘用车批发销量冠军，当月售出高达16万辆以上。在前10个月累计销量上，上汽通用已经接近一汽-大众水平。上海大众依旧是累计销量第一位。自主品牌狭义乘用车份额持续复苏，较去年同期增大3.3个百分点而达到39%。

　　1、上汽通用

　　10月批发销量：160，635辆。1-10月累计批发销量：1，330，921辆。累计排名：3

　　2、上海大众

　　10月批发销量：153，240辆。1-10月累计批发销量：1，463，000辆。累计排名：1

　　3、一汽-大众

　　10月批发销量：151，349辆。1-10月累计批发销量：1，333，490辆。累计排名：2

　　4、上汽通用五菱

　　10月批发销量：122，671辆。1-10月累计批发销量：890，801辆。累计排名：4

　　5、北京现代

　　10月批发销量：100，069辆。1-10月累计批发销量：824，712辆。累计排名：5

　　6、东风日产

　　10月批发销量：99，828辆。1-10月累计批发销量：750，150辆。累计排名：7

　　7、长安福特

　　10月批发销量：81，322辆。1-10月累计批发销量：681，716辆。累计排名：8

　　8、长安汽车

　　10月批发销量：79，830辆。1-10月累计批发销量：787，525辆。累计排名：6

　　9、长城汽车

　　10月批发销量：71，770辆。1-10月累计批发销量：586，708辆。累计排名：9

　　10、神龙汽车

　　10月批发销量：65，138辆。1-10月累计批发销量：559，639辆。累计排名：10

　　数据显示，2015年10月份，中国市场狭义乘用车（轿车、SUV和MPV）批发销量为1，879，055辆，较2014年10月的1，636，043辆同比攀升14.9%；计入微客的广义乘用车销量从1，710，711辆同比增长13.0%至1，933，004辆。