从平均每月卖70余辆到30辆 汽车经销商亏损比例高于过去6年

　　“现在我们店里有价值一个亿的现货，去年我们每个月平均能卖70—80辆车，现在一个月差不多只能卖30辆车，一个月靠挣的30万—40万元维持店面运营。去年我们公司还有40多个员工，现在就只剩十几个员工了。”近日，天津市一名汽车经销商告诉《中国经营报》记者，国内汽车经销商正处在集体“过冬”阶段，那些有着几百家经销商入驻的汽车城难觅消费者身影的现象并非个例。

　　近几日，记者走访成都市多家汽车门店发现，虽然“金九银十”汽车销售旺季已经到来，但多数汽车品牌的4S店门可罗雀，到店客流不足的现象较为普遍，多个品牌的汽车销售顾问称门店下半年销售压力较大。

　　市场的情况与行业调查统计数据保持一致。中国汽车流通协会近期发布的《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》（以下简称《报告》）显示，2024年上半年汽车经销商总体满意度得分为69.7分，为近10年来最低得分。汽车经销商反映的主要问题包括新车价格严重倒挂，市场价格混乱、厂家政策缺乏延续性，搭售和压库等时有发生，致使经销商经营压力加大，大量经销商亏损或在亏损边缘。