实际上,此前多地陆续开展过多次以旧换新活动,并取得了积极成果,但也出现过一些诸如换购车辆质量参差不齐,资金使用效率不高等问题,使换购效果未达预期。为杜绝此类问题再次发生,维护以旧换新成果,特向相关部门提出以下建议:
要优先淘汰超标车和改装车 不要造成资源浪费
当前市场上存在大量超标车、改装车,以及小品牌、无品牌企业生产的低劣产品,安全隐患最大。建议重点淘汰超标车、改装车和低劣产品,对于购买时间较短、符合国标的车辆,建议暂不进行以旧换新,以避免资源浪费,使最应该淘汰的车辆换新,提高资金使用效率。
实际上,此前多地陆续开展过多次以旧换新活动,并取得了积极成果,但也出现过一些诸如换购车辆质量参差不齐,资金使用效率不高等问题,使换购效果未达预期。为杜绝此类问题再次发生,维护以旧换新成果,特向相关部门提出以下建议:
要优先淘汰超标车和改装车 不要造成资源浪费
当前市场上存在大量超标车、改装车,以及小品牌、无品牌企业生产的低劣产品,安全隐患最大。建议重点淘汰超标车、改装车和低劣产品,对于购买时间较短、符合国标的车辆,建议暂不进行以旧换新,以避免资源浪费,使最应该淘汰的车辆换新,提高资金使用效率。
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