汽车正在进入隧道。驾驶员手中的对讲机显示灯变成了黄色,GPS信号开始不断减弱。
“以后,当自动驾驶汽车在隧道内通行,可能面临GPS信号丢失的情况,该如何应对,就需要进行相应的技术突破。”工程师解释道。
眼前的隧道,并非城市道路上的隧道,而是封闭试验场内的真实隧道场景。它全长840米,地下深达13米,暗埋段呈S形弯,长度达350米,并设有地下分流及地下合流匝道,可以测试在没有GPS定位信号且网络信号受到屏蔽时,智能网联汽车的感知、计算、决策、执行等功能。
汽车正在进入隧道。驾驶员手中的对讲机显示灯变成了黄色,GPS信号开始不断减弱。
“以后,当自动驾驶汽车在隧道内通行,可能面临GPS信号丢失的情况,该如何应对,就需要进行相应的技术突破。”工程师解释道。
眼前的隧道,并非城市道路上的隧道,而是封闭试验场内的真实隧道场景。它全长840米,地下深达13米,暗埋段呈S形弯,长度达350米,并设有地下分流及地下合流匝道,可以测试在没有GPS定位信号且网络信号受到屏蔽时,智能网联汽车的感知、计算、决策、执行等功能。
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