9月10日,中信里昂香港及中国工业研究联席主管冯晓表示,2024年中国内地乘用车销量将同比持平,但随着消费者偏好的转变,2025年中国内地市场的电动汽车渗透率将达到60%。
冯晓称,截至今年7月,内地乘用车销量同比微跌0.5%,“以旧换新”政策将继续支持2024年国内需求的平稳。但如果缺乏相关政策的持续刺激,中信里昂预测2025年中国内地乘用车销量将同比下跌约5%。
2024年4月,《汽车以旧换新补贴实施细则》(下称《细则》)发布,《细则》称,对于车辆符合报废条件并计划购置新能源车主和燃油车主,在报废旧车并购置新车时分别补贴10000元人民币和7000元人民币。并且,《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出,到2027年,报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%。