近日,以“打造低空经济动力源,开辟行业发展新未来”为主题的新华能源沙龙与2024中创新航全球生态大会在四川同期举行。中国航空工业集团科技委专职委员殷卫宁在参加沙龙时表示,强化技术互鉴,加快推动汽车、航空电池产业的进阶式发展。
殷卫宁指出,锂电池发展应从研发试验持续化、能源产品系统化、性能发展协同化、汽车航空两用化、产品开发国际化等方面着手,通过航空锂电池与汽车锂电池在技术上取长补短、相互提升,最终实现锂电池性能成熟化与平衡化发展,保证锂电池的高功率、高安全性,构建产品车用化与航空化双线并行的产业格局。
在研发试验持续化方面,持续性投入试验与研发对锂电池实现技术突破起到至关重要的作用。“目前应用在航空领域的锂电池普遍能量密度在300Wh/kg左右,如果要实现大批量应用,能量密度需要达到600Wh/kg-800Wh/kg,甚至更高。”殷卫宁说,当前锂电池的材料、工艺以及结构还不能满足这种要求,需要长时间的研发和试验。在能源产品系统化,优秀的动力系统是航空飞行器发展的核心源泉。殷卫宁表示,参照新能源汽车动力系统的搭建,在发展航空飞行器电池技术的同时,也要具备系统化思维,打造好航电系统并提供系统的航空能源解决方案。