新增旧车置换新能源补贴，插混、增程进补贴范围，北京汽车“以旧换新”再加码

　　8月28日，北京市发展和改革委员会、北京市财政局联合发布的《关于印发北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案的通知》（以下简称《实施方案通知》）中提出，对《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》中补贴标准进行调整，报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴1万元提高到2万元；报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，由原来补贴7000元提高到1.5万元。此外，已按《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》申请补贴的消费者，按新标准予以追加补贴，上述两类旧车应于今年7月25日前（含当日）登记在申请人名下。

　　今年3月，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》明确提出，要实施消费品以旧换新行动，开展汽车、家电产品以旧换新；4月26日，商务部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》；7月25日，国家发改委官网发布信息显示，国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》中就提到，提高汽车报废更新补贴标准。最新数据显示，截至今年8月23日，汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超110万，收到汽车报废更新补贴申请突破70万份，单日新增超1万份，呈现加快增长态势。

　　本次，北京市提升报废更新补贴金额的同时，还针对置换更新的消费者给予政策支持。《实施方案通知》中提到，要支持个人乘用车置换更新，个人消费者转让北京市注册登记在本人名下一年以上的乘用车，并在北京市销售企业新购新能源乘用车，补贴标准为每辆车1.5万元。同时，鼓励汽车生产、销售、平台企业联动促销，创新线下消费场景，提升消费者“一站式”购车体验和便利性。鼓励引导网约车更新为新能源汽车。北京市汽车流通行业协会副会长蔡海员透露，国家给予报废更新补贴政策的同时，也鼓励各地方政府出台置换更新的政策，因此北京市商务局联合北京市相关政府部门制定相关政策。