对中国电动汽车加税是错误决定

中国已成为电动交通领域的创新驱动力量，在全球交通行业绿色低碳转型进程中发挥重要作用

欧盟委员会今年7月宣布，决定对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。这是错误决定，德国联邦经济发展和对外贸易协会坚决反对这一决定。

德国和欧盟设定了到2050年实现碳中和的宏伟目标，这只有依靠各方携手努力、共同合作才能实现。德国和欧洲交通行业的低碳转型是实现碳中和目标的重要基石。德国的目标是2030年电动汽车注册量达1500万辆，以实现交通领域的净零排放。然而，从目前来看，实现这一目标面临较大挑战。由于欧洲市场上电动汽车价格昂贵、种类匮乏，今年德国电动汽车注册量出现下降。据报道，今年1月至5月，德国电动汽车新增注册量仅为14万辆，比去年同期下降了16%。欧盟消费者以合理价格购买中国电动汽车，不仅符合消费者利益，也有助于欧洲推进绿色低碳转型。