欧委会发布对华电动汽车反补贴调查终裁披露 商务部表示此举将扰乱全球汽车产业链供应链稳定

　　21世纪经济报道见习记者周頔北京报道

　　当地时间8月20日 ，欧盟委员会（下称“欧委会”）向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案（下称“终裁披露”）。根据公告内容，反补贴税率分别调整为比亚迪17.0%；吉利19.3%；上汽集团36.3%；其他合作公司21.3%；其他所有非合作公司36.3%。此外，欧盟委员会还决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%。

　　此前的7月4日，欧委会发布的反补贴调查初步裁定对三家抽样中国电动汽车企业临时反补贴税率分别为17.4%、19.9%、37.6%，合作企业平均税率为20.8%，不合作企业税率为37.6%。