机构指出,7月车市同环比下滑,新能源乘用车零售渗透率超过50%,主要系以旧换新补贴扩大政策落地及多款新车型发布上市。全国多地政策端助力“车路云一体化”建设及汽车智能化进程发展。整车及汽零企业推动产能出海有望减轻海外关税政策变化压力,自主品牌仍具有国际竞争力。
核心逻辑
1.汽车产销同环比双降,新能源汽车产销同比保持快速增长。7月我国汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆,环比分别下降8.8%和11.4%,同比分别下降4.8%和5.2%。其中,新能源汽车产销分别达到98.4万辆和99.1万辆,同比分别增长22.3%和27.0%,市场占有率达到43.8%。1—7月,汽车产销分别完成1617.9万辆和1631.0万辆,同比分别增长3.4%和4.4%,产销增速较1—6月分别收窄1.5个和1.7个百分点。新能源汽车产销分别完成591.4万辆和593.4万辆,同比分别增长28.8%和31.1%,市场占有率达到36.4%。