年内具备通车条件 巫云开高速13座控制性桥梁全部合龙

　　7月19日上午10时，巫云开高速全线地势最险峻、建设难度最高的桥梁——凤凰特大桥顺利合龙，至此，巫云开高速13座控制性桥梁全部合龙，为巫云开高速年内全线具备通车条件奠定坚实基础。

　　位于巫溪县凤凰镇的凤凰特大桥由中交第一航务工程局有限公司承建。凤凰特大桥横跨熊家河，起点与任家湾隧道出口相连，终点与凤凰隧道进口相连，全长493米，为96+180+96米连续刚构结构。凤凰特大桥主墩高达114米，相当于38层楼高，是巫云开高速全线地势最险峻、建设难度最高的桥梁，也是巫溪县境内在建墩身最高的桥梁。

　　由于地处深切河谷且两岸山势险恶，在凤凰特大桥的建设过程中，面临着施工场地陡峭狭窄、物料运输困难、与既有高速及水电站管道交叉施工等诸多困难。项目业主重庆高速巫云开建设有限公司会同中交一航局研发了承台大体积混凝土智能温控、空心墩内外模同步爬升、光伏智能养护等创新工艺工法，克服了建设中的重重困难，保障了凤凰特大桥按时按质合龙，先后获得省部级工法3项、专利授权5项、质量信得过班组成果1项。