（新春走基层）动车“验血师”：春运期间每天至少检测逾百份油液

　　28日上午10时，在广铁集团广州动车段计量化验室内，伴随着低沉的轰鸣声，一台化验设备运行速率加快，设备内清澈的动车组齿轮箱油慢慢晃动起来。一位身着白大褂，戴着蓝手套的工作人员盯着设备显示器上的数据，松了口气，“100℃运动粘度达标，油液状态正常。”

　　这位与通常铁路职工形象截然不同的工作人员，是计量化验室的化验员邓翔，负责对高铁齿轮箱和变压器的油液进行检验。这些油液主要起润滑、冷却和绝缘等作用，就像人的血液一样，如果出现问题就会影响健康安全。

　　检验完运动粘度，邓翔拿起齿轮箱油检查起来，油液在灯光照射下愈发透亮，他眯着眼睛，反复查看油样是否存在杂物。随后取出针筒，小心翼翼地“探”进瓶内，吸取刚刚实验后被分离出的可溶性气体，确保实验数据精准。