设备缺口大 计费方式乱 电动自行车求解充电“囧途”

　　文/羊城晚报记者董鹏程

　　实习生黄惠华

　　电动自行车“充电刺客”现象有望得到控制。数据显示，目前我国电动自行车的社会保有量已达3.7亿辆，年产量超过3600万辆，均居世界第一。显然，电动自行车的集中充电设施已经成为“社区新基建”，成为解决充电“最后一公里”的刚需。去年8月，广东省印发《广东省深化电动自行车领域消防安全综合治理工作方案》，要求2023年8月底前，全省各村（社区）应至少建设1处集中充电设施。羊城晚报记者近日走访发现，广州市电动自行车集中充电设施虽然建了起来，但仍然存在总量缺口大、使用不便、计费方式五花八门等问题。令人欣喜的是，为规范广州市电动自行车充电市场的价格秩序，广州市发展改革委1日就规范电动自行车经营性充电设施收费有关问题发布通知。