自营驳船航线模式为客户降成本保时效

　　南方日报讯 （记者/余丹通讯员/孙龙武许刚）7月12日上午，满载225个重柜的“兴隆29”轮驶离广澳二期码头，标志着汕头招商港口公共驳运平台——揭阳支线首航成功。

　　2020年7月，在汕头市政府的大力支持下，汕头招商港口组建了公共驳运支线平台，加强了与周边港口的互联互通，吸引货源向广澳港区聚集。在平台运营的过程中，汕头招商港口积极听取、广泛收集了客户和船公司意见，不断优化平台建设。经过充分的市场调研，决定以自营的方式，自行租赁驳船，运作集装箱支线运输业务，为客户提供时效性更强、服务水平更高的公共驳运支线。

　　此次揭阳支线首航是汕头招商港口以自营驳船航线模式对公共驳运平台的进一步优化。揭阳支线投入1条7500吨级的驳船，设计舱位538标箱，每航次可装载约240个重箱，并以每周3班的固定班期运作，保障客户对货物运输的时效性。