记者1月4日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,1月3日18时,在江苏省太仓市太仓火车站南侧2公里的施工现场,经过8个小时的连续浇筑,沪苏通铁路太仓至四团段首孔现浇简支梁浇筑完成,标志着全线桥梁工程建设取得重要进展。
据悉,沪苏通铁路太仓至四团段首孔现浇梁位于太仓站至徐行站下行联络线特大桥18#至19#墩间,梁长度24m,桥面梁宽7.1m,梁底宽3.2m,梁高2.5m,重约318吨。该梁下穿江苏南沿江城际铁路正线铁路门式墩,桥面至江苏南沿江城际铁路正线梁底净空约10m,施工环境复杂,是本线的重难点工程。
项目建设管理单位沪杭客专公司会同施工单位中铁二十四局科学谋划、强力推动,充分做好首孔现浇简支梁的准备工作,提前召开专项交底会,优化完善现浇施工方案,组织技术人员全程量测砼温度,确保砼施工质量满足规范要求。